Спутниковые и телевизионные новости




Меню сайта
Вход пользователей
Логин:
Пароль:
Объявления!
Ссылки
Главная » 2014 » Июль » 29 » Долгая дорога в космос


Долгая дорога в космос
Минкомсвязи, призвало отказаться от иностранных спутников. Призыв этот не нов, как и многое другое под луной. И звучит он, в общем, своевременно: отношения между Россией и Западом накалились, против страны введены санкции, и постоянно звучат угрозы их ужесточения. Вот только реально ли отказаться от космических аппаратов иностранного производства?

Попытки сделать коммуникации тотально отечественными предпринимаются еще с "двухтысячных". Сколько муссировалась идея об отечественном телекоммуникационном оборудовании, но до сих пор не дано даже внятного определения тому, что называть таковым.

По идее, решение о закупке только отечественных аппаратов должно стимулировать развитие производства спутников в России. Однако, даже те спутники, которые производились отечественными компаниями "ИСС им. Решетнева" и "ГКНПЦ им. Хруничева" только условно можно назвать отечественными. По крайней мере, часть их продукции была создана в партнерстве с иностранными компаниями.

Более того, в стране нет компонентной базы, чтобы делать спутники без участия иностранцев. Увы. Так что, если министерство своим решением хочет вернуть стране "космическое" величие, то начинать надо с "производства транзисторов". Если доводить до крайности, то сейчас спутник сделанный в России и из отечественных комплектующих будет крайне архаичным, если вообще удастся его создать.

Так что вполне понятно, почему ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) предпочло бы иметь дело исключительно с зарубежными производителями космических аппаратов, привлекая отечественных лишь как посредников и экспертов-приемщиков. Оператор уже сейчас активнее работает с европейской корпорацией EADS Astrium, чем с российскими разработчиками. Оно и понятно, у европейцев производство спутников связи поставлено на поток. К тому же гарантийный срок эксплуатации выше, чем у отечественных аппаратов.

Впрочем, ужасом последних лет для потребителей космического ресурса, стали методические сбои при запуске. Аппараты не долетают до назначенного места. Так, "Экспресс АМ4Р", который был призван заменить не долетевший в 2011 году до орбиты "Экспресс АМ4", в 2014 году также не вышел на целевую орбиту из-за аварии ракетоносителя. В этом контексте, может и не так принципиально насколько надежно сделаны аппараты.

Если же главная задача, которую ставит Минкомсвязи – сделать ГПКС прибыльным, то для этого ничего менять не надо. Сохранение дефицита спутникового ресурса и высокие тарифы позволят оператору чувствовать себя на рынке вполне комфортно даже в случае акционирования. В небе над РФ конкуренции нет, все емкости спутников связи выкупаются еще на этапе подготовки спутника к запуску.

Так, что для развития космической связи стране нужно привлечение новых технологий, своя элементная база, ужесточение контроля при производстве и подготовке к старту ракетоносителей. А акционирование и протекционистские меры по отношению к "ИСС им. Решетнева" и "ГКНПЦ им. Хруничева" вряд ли помогут поднять отрасль.
Источник: www.comnews.ru/node/86...

Поделиться:
Спутниковые новости | Просмотров: 573 | Добавлено: 29.07.2014; 08:06 | Теги: Космическая связь, спутник




Похожие материалы:



  • Интересное
  • Telesat коменты
--//--
Для данного модуля комментарии отключены
Календарь записей
Поиск по сайту
Информеры
  • Форум
  • OnTV
  • Архив

2х2
Gulli
Cartoon Netwoork
Баскетбол
Спорт on-line
Телепутешествия
Моя Планета
Домашние животные
Охота и рыбалка
Nat Geo Wild
Discovery
ТРО ТВ
Россия К
ТНВ Татарстан
ТЕТ
ТВ Центр
Наш опрос
Как вы попали на сайт?
Всего ответов: 628
Статистика

Онлайн всего: 24
Гостей: 24
Пользователей: 0
Яндекс.Метрика